Pozdrav, vanjski trgovinski partneri, da li pažljivo fotografirate prazne posude prije učitavanja robe za izvoz?

Da li je potrebno fotografirati prazne posude prije učitavanja? Uvek sam mislio da je to nepotrebno. Sve dok je roba dobre kvalitete, što znači prazan kontejner znači kupcima? Zašto gubite vrijeme radeći ovaj beskorisni rad? Nije bilo dok se nedavno ne dogodi nešto veliko da sam odjednom shvatio da moram pažljivo fotografirati prazne posude prije utovara.

 Prvo se dogodilo bilo je toDehidrirana kriška za belog luka otpremljen je u Saudijsku Arabiju. Tada je kupac snažno tražio da se za njega uzima fotografija praznog spremnika. Nisam'Ne razumijem, ali uzeo sam ga kako je to zatražio kupca.

 Druga stvar je spremnikDehidrirane granule sa češnjakom To je nedavno isporučeno u Sjedinjene Države. Kada je kupac vratio prazan spremnik nakon istovara robe, ispričala mu je otpremna kompanija da je na strani posude bila mala rupa i da je spremnik potreban za popravak. Trošak je bio 300 dolara. Da budem iskren, ne bi trebalo biti rupa tokom normalnog prevoza. Kada se tvornica učita, viljuškar neće umetnuti rupu u stranu, ali nema dokaza koji bi dokazali da je ta rupa napravljena prije utovara u našoj tvornici. Da, tako da kupac mora platiti 300 američkih dolara za otpremu. Naravno, kupac definitivno nije voljan. Na kraju, naši brodost bilježi troškove. Da budem iskren, u Kini je dovoljno 30 juana za ovu malu rupu. Tvornica'Vlastiti radnici za održavanje ne trebaju potrošiti nikakav novac. Ali nema šanse. Kad idete u inostranstvo, sve se izračunava u američkim dolarima, a trošak je vrlo visok.